水利局暗示，筏子溪是屬於都市內生態型河川，具有多樣性的溪流情況，是當地厚實水生、動植物首要棲息區域，但在高鐵、國道1號及74號快速道路包抄下，讓民眾忘了筏子溪的存在，林市長上任後，將筏子溪定位為「迎賓河」並自動與中心調和，編列5,500萬元預算進行情況營建，除了高灘地與既有舉措措施改善工程，還設置石籠地景、濱水漫步道及植栽佈景等，顯現嶄新水岸景觀，供應市民漫步、野餐及欣賞天然風光等舉動的舒適水岸空間，並設置碩大立體文字地標，迎接到訪台中的賓客們翻譯
周局長進一步指出，除維修步道與需要設施外，其餘皆以植栽綠覆，整體綠覆率達82%，改良既有破損舉措措施及整理髒亂情況，供給煥然一新的水域情況。且在施工前中後均進行生態調查，在統籌防洪、生態、文化及景觀下，打造一條國際級的迎賓河，大幅提拔當地水岸情況舒適度，也可供應民眾易於親近的生態教育空間，打造大台中區域健康休閒樂活廊道，讓筏子溪成為台中人的自滿。
「世界的筏子溪，台中的迎賓河」林市長表示，筏子溪是高鐵進入台中的門戶之河，他搭乘高鐵接近台中時習慣望向窗外，看到地標就知道台中到了。而筏子溪不但是台中的門戶之河，也顯現了河川的豐富生態資本，日出、日落、夜晚都有分歧的樣貌，歡迎市民來筏子溪享受多樣河岸風光翻譯
周局長於工程簡報中指出，今朝已於筏子溪永春東路至台中高鐵站河段左岸約6公頃的高灘地，以既有河川礫石設置石籠地景藝術、濱水漫步道及立體文字地標等舉措措施，其中，立體文字地標「TAICHUNG」已成為打卡熱門，成為民眾來台中的必訪之處。
林市長說，台中市擁有很多錦繡的河川，除已經整治完成的綠川、柳川，未來還有大康橋計畫，沙鹿的南勢溪也在日前開工，台中市積極建置良好水情況，以水岸花都為城市目標翻譯
林市上進一步透露表現，筏子溪東海橋下游部分，經市府向中心爭奪，水利署預定自明年起分三年完成徵收及整治，市府也爭奪了前瞻計畫， 估計將投入近23.4億經費辦理筏子溪整體治理，透過中央、處所聯袂打造筏子溪成為台中人自滿的世界迎賓之河翻譯
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